Prof. Reginaldo tem artigo aceito em Congresso Internacional
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Acontecerá no período de 13 a 15 de junho de 2012, na cidade de Uberlândia/MG, o II Enfagen – Encontro das Faculdades de Gestão de Negócios em conjunto com o XIX ConAmerco – Congresso de Administration del Mercosul, que terá esse ano o tema “A dinâmica da logística no Mercosul: Administração, Tecnologias e Desafios para o futuro”.
O Prof. do curso de Processos Gerenciais, Reginaldo da Silva Souza, recebeu o comunicado que seu artigo submetido fora aprovado para apresentação e publicação neste evento. O tema do artigo é “A logística internacional e aviação civil: uma ênfase na logística reversa”, com foco demonstrar o desenvolvimento das operações de logística reversa nas principais empresas brasileiras de aviação civil.
Segue abaixo o resumo do artigo:
A logística internacional tem papel fundamental no desenvolvimento da competitividade nas operações de comércio exterior. Os temas modais de transportes, eficiência dos portos e aeroportos brasileiros e gestão dos custos logísticos são pautas de estudos dos especialistas da área, porém a utilização da logística reversa, no comércio internacional, ainda não tem tido a
mesma ênfase. Diante deste contexto, este artigo tem por finalidade a identificação e análise das possíveis operações de logística reversa internacional, das principais empresas do setor aeronáutico de aviação civil brasileiro, nas atividades de compra, aluguel e reparo de aeronaves e/ou suas partes e peças. O estudo baseou-se em uma pesquisa bibliográfica através dos
temas: o comércio exterior brasileiro: importações, exportações e regimes especiais aduaneiros; a logística internacional: logística reversa e o comércio exterior; e o setor aeronáutico brasileiro; e um estudo bibliográfico baseado na coleta e análise dos dados das companhias brasileiras atuantes no setor de aviação civil. No primeiro momento, verificou-se a participação de mercado das empresas brasileiras de aviação civil, com a finalidade de se definir as organizações que serão estudadas nas etapas seguintes, com base nos dados da ANAC, de fevereiro de 2012, optou-se por utilizar os grupos econômicos Grupo TAM
Linhas Aéreas, e o Grupo GOL/VRG Linhas Aéreas. Na segunda etapa, buscou-se informações sobre os modelos de aeronaves utilizadas pelas empresas analisadas, bem como, a origem de seus fabricantes e dos seus respectivos fornecedores, chegando à conclusão que as empresas TAM e GOL utilizam de duas marcas de aeronaves: a francesa Airbus Société par Actions Simplifiée e a norte-americana Boeing Commercial Airplanes (BCA). Finalmente, explorou-se as possíveis operações de logística reversa nas compras, aluguéis e reparos das aeronaves e/ou suas partes e peças, verificando que as empresas utilizam de admissões
temporárias, exportações definitivas (devolução das admissões), autorização para movimentação de mercadorias de admissão temporária (AMB) e seu respectivo retorno através das reimportações, mostrando à necessidade de se trabalhar com a logística reversa e toda a complexidade de suas operações.
